Kitap Tanıtımı |
Bölüm 1GirişKöprü Yapısı Etrafındaki Su Yüzü Profili Tesbiti ÜzerineYapılan Çalışmaların TarihçesiKöprü Ayakları Etrafındaki Oyulmaların Tesbiti ÜzerineYapılan Çalışmaların TarihçesiBölüm 2Bir köprü yapısı etrafında oluşabilecek akımTipleri ve su yüzü profilleriSu Yüzü Profil Şekline Göre SınıflandırmaAkım Özelliğine Göre SınıflandırmaÜniform AkımÜniform Akımda EğimÜniform Akımda Hız, Debi ve Konveyans HesabıÜniform Olmayan AkımÖzgül EnerjiFroude Sayısı ve Kritik Derinlik KavramıFroude SayısıKritik DerinlikKritik EğimAkımın BoğulmasıBoğulmanın Köprü Su Yüzü Profiline EtkisiM1, M2 ve M3 profillerinin BelirlenmesiHidrolik SıçramaEşlenik DerinlikDoğrudan Adım YöntemiDoğrudan adım yöntemi ile M1 Profil HesabıDoğrudan adım yöntemi ile M3 Profil HesabıMansap ve Memba Kontrollü AkımlarBölüm 3Bir Köprü Yapısının Hidrolik PerformansınıEtkileyen FaktörlerKöprü Açıklık Oranı (M)Froude SayısıKöprü Yaklaşım Dolgusu Uzunluğunun Köprü Alt Açıklığına Oranı (L/B)Öprü Yaklaşım Dolgusu Köşe Şekli (R/B, W/B)Köprü Yapısının Akım Yönüne Olan Açısı (Skewness)Köprü Ayak ŞekliEksantirisitePürüzlülük Bölüm 4Köprülerde alçak akım hesap yöntemleriHEC Enerji YöntemiHEC Yönteminde Konveyans HesabıOrtalama Kinetik Enerji Yükü HesabıSürtünme Kaybı HesabıKesit Daralması veya GenişlemesindenKaynaklanan Enerji Kaybı HesabıKesit Yerlerinin TesbitiHEC Momentum YöntemiYarnell YöntemiUSGS YöntemiDebi hesabıMaksimum kabarma miktarı (y) hesabıUSBPR YöntemiMaksimum kabarma miktarı (y) hesabıToplam Kabarma Katsayısı (K) HesabıHR YöntemiBiery ve Delleur YöntemiSeçkin YöntemiSeçkin-Haktanır-KnIght YöntemiBölüm 5Köprülerde Yüksek Akım Hesap YöntemleriKöprülerde Bent Tipi Yüksek Akım HesabıKöprülerde Orifis Tipi Yüksek Akım HesabıKöprülerde Savak Tipi Yüksek Akım HesabıBÖLÜM 6Köprülerde oyulmaOyulma TipleriDaralma OyulmasıKritik HızHareketli Yatak Daralma OyulmasıTemiz Su Daralma OyulmasıLokal OyulmaOrta ayaklar Etrafındaki Lokal Oyulma HesabıCSU YöntemiFroehlich YöntemiKenar ayaklar Etrafındaki Lokal Oyulma HesabıHIRE YöntemiFroehlich YöntemiEK-1EK-2Kaynaklar (Tanıtım Bülteninden) ) |